（快消品讯）8月5日，沃尔玛斥资7亿人民币，耗时3年，中国最大生鲜冷链仓——东莞生鲜配送中心正式投入运营，这不仅是沃尔玛入华23年来最大的单笔投资，还彰显了沃尔玛在冷链物流上的野心。

“未来十年，沃尔玛计划在中国投资80亿人民币升级物流供应链，用于新建、升级10余家物流配送中心。”沃尔玛中国供应链高级副总裁麦睿恩表示，“沃尔玛是端到端供应链的先驱者，基于这样的前景我们才会对供应链做很大的投资。”

据《快消品》了解到，在此之前，沃尔玛在华共有18个仓，且大多数为租赁仓，但第三方相对固定的仓储结构让沃尔玛很难按照自己的想法控温。而新投入的东莞生鲜配送中心的冷链仓储面积比过去两个租赁仓（华南地区冷链仓）扩大了5倍，日处理能力最高可达16.5万箱，覆盖了沃尔玛在华南地区的120多家门店（包括山姆会员商店）。

中国的生鲜市场近年来发展迅猛，从阿里系的盒马、大润发，到腾讯系的永辉、每日优鲜等互联网巨头，无一不在生鲜领域进行多业态布局。但由于生鲜标准化程度低、损耗率较高等问题，入局者虽多，可近90%企业陷入亏损状态，实则盈利者寥寥。

沃尔玛在生鲜领域的布局也并不算晚。《快消品》获悉，2017年，沃尔玛便将重点放在生鲜领域，投资近3亿元进行线下门店的升级改造，同时加大了在生鲜领域的投资。然而对于沃尔玛等大型商超而言，生鲜商品毛利较低，无法形成规模效应，而自营生鲜又意味着不仅要建立原料采购团队，向上游供应商买断，严格控制进货量，还要自建冷链仓，以保证生鲜品质，成本耗费巨大，使得大部分商超望而却步。

因此，沃尔玛耗资7亿在华建立了最大的生鲜冷链仓就变得有些“特立独行”。在沃尔玛看来，国内消费者对于生鲜的需求在不断增长，有必要引进更多的生鲜品类，同时加大自营品牌的拓展，从长远来看，华南生鲜配送中心的建成，不仅可以支持门店做更多的生鲜商品，扩大生鲜经营面积，还可以压缩上游的采购成本，同时降低门店的库存。

以往的传统商场模式是直接采购，现在变成了一个服务的链条，沃尔玛等大型商超也要考虑自身业态怎么做，以便对当地的服务商进行管理和服务。像永辉、盒马利用前置仓，找到了生鲜的切口，投入较低的成本，以便快速拓展市场。（Z）