“72小时冷链物流服务圈”诞生记

时间：2023-05-31 13:32:51来源：admin01栏目：冷链新闻阅读：

依托高原特色农产品生产的比较优势，我市共建成各类冷藏冷冻库1200多座，有力推动了涉农冷链物流产业的发展。但在农产品采收入库前，仍存在基础设施薄弱、物流企业发展不足、标准体系不健全、基层冷链物流人才缺乏等问题。

面对巨大的市场需求，我市大力发展以蔬菜、水果等为重点的冷链物流，打造面向全国的高原特色农产品“72小时冷链物流服务圈”，加快推进市级重点物流产业园建设，以物流产业规模化、集约化、高端化发展为导向，明确各物流产业园功能定位、发展路径和时间表。

滇中智慧农业产业园的工人正在对新鲜蔬菜进行分拣

2021年1月1日，占地175亩，投资6.3亿元的云南云菜集团滇中智慧农业产业园项目试运营半年后正式投产运营，在产地预冷、保鲜运输、保鲜加工等方面，实现冷链物流运输与其他环节的无缝衔接，农产品冷藏、冷冻、保鲜运输能力得到提升，以“云菜+互联网”为依托的智慧农业正搭建起供需两端连接的桥梁和品牌营销的舞台，形成“买云南，卖全国”的营销格局，迈出蓄势升级由大变强步伐。

以冷链物流助力打造“绿色食品牌”

2021年1月1日凌晨12时，位于江川区雄关乡的云南云菜集团滇中智慧农业产业园里，工人们早早就在冷库车间忙开了，第七区冷库负责人牟贵云正指挥工人将白菜、青花、蒜苗、萝卜等高原特色农产品打包装箱，准备运往珠三角地区，隔天运往澳门。自此，试运营了半年的云南云菜集团滇中智慧农业产业园项目正式运营，129座冷库全部投入使用。

“产业园区预计年加工营销蔬菜120万吨，实现产值36亿元，带动玉溪30万农户扩大蔬菜种植面积，帮助周边50万亩蔬菜进军国内外市场，形成以蔬菜交易市场为龙头，集种植、加工、生产、运输、销售为一体的产业化经营模式。”云南云菜集团总经理汪文俊介绍说。

2018年3月9日，滇中智慧农业产业园项目招商落地雄关，实施主体是成立于2012的云南云菜集团，该集团在全省各州（市）拥有30多家企业作为集团子公司，在北京、天津、西安、银川、呼和浩特、武汉、长沙、兰州、深圳、广州、虎门、南宁、海南建立了“云菜”专销区，拥有省内蔬菜基地13万亩，年均带动16万余户农户增收1.7亿元，户均增收1023元。

玉溪地处全省烤烟、花卉、蔬菜生产的核心区，农业资源禀赋独特，烤烟、蔬菜、水果、花卉、药材等高原特色农产品品质优良。但由于现代物流基础设施不健全、新型的物流业态发展起步晚，尤其是冷链物流发展水平不高，具体体现为冷链物流基础设施不配套、冷链物流企业发展不足、标准体系不健全、冷链运输比重低，不足以支撑“云菜出滇”。

以玉溪为代表的高原特色蔬菜生长于青山绿水间，日照时间长，露天种植，蔬菜品质、口感深受经销商青睐。

2018年，我市紧紧围绕省委、省政府提出的绿色发展理念，重点打造“三张牌”，其中一张牌就是打造“绿色食品牌”，其核心是以工业化理念推动高原特色现代农业与食品制造业两大重点产业融合、高质量发展。

冷链物流作为服务“绿色食品牌”的新型物流业态，将承担更大的责任。2019年11月，玉溪市政府出台了《玉溪市人民政府关于支持现代物流产业发展若干政策的意见》；2020年7月，玉溪市政府印发《关于推进玉溪市现代物流产业高质量发展的实施意见》，提出要促进物流服务与产业发展高质量融合，推进农产品冷链物流产业化、网络化、品牌化发展，加强冷链物流集散中心建设，完善低温分拣加工、冷储运输、冷库等设施设备，培育冷链物流市场主体，围绕高原特色农业发展规划建设一批终端冷链物流项目，提升冷链仓运服务能力。

在此背景下，滇中智慧农业产业园应运而生，云南云菜集团滇中智慧农业产业园整合了70余家外地客商资源，搭建平台，以抱团发展、互惠互利、统一管理、独立核算、自负盈亏为基本原则，以市场为导向、信息共享、合作共赢的理念建立起新型农业经营主体，建立起“全链条、网络化、严标准、可追溯、新模式、高效率”的现代化冷链物流体系。

每天出库蔬菜18至28小时即可到达国内大中城市及南亚、东南亚各大市场。

智慧农业为“云菜”插上腾飞翅膀

在冷库车间，一辆辆农用车穿梭于冷库平台，刚从地里采收回来的番茄、蒜苗、白菜、青花等新鲜蔬菜正由工人分拣后包装，这些包装好的蔬菜即时送往冷链仓库，根据市场需求调度发往国内外蔬菜市场。

“以玉溪为代表的高原特色蔬菜生长于青山绿水间，日照时间长，露天种植，蔬菜品质、口感在国内及周边国家享有盛誉。自元旦运营以来，每天有80至90台车出货，销往全国30多个城市，这些大白菜、花菜、辣椒凌晨装车，8小时后就可到达磨憨、河口口岸，再销往老挝、泰国等；广西、南宁的货晚上10点发，第二天就能到。”牟贵云说，他负责的第七区蔬菜主要销往珠三角地区及新加坡、马来西亚等国家。

云南是“一带一路”建设的重要省份，是西南地区的重要桥头堡，是我国通向南亚、东南亚国家的重要交通通道。便利的交通条件让出库蔬菜18至28小时即可到达国内大中城市及南亚、东南亚各大市场。

“每一棵菜，从地里摘下的那一刻，保鲜就成为首要问题，我们的蔬菜采用多次分级分拣程序，农户田间分拣后运输至冷库，冷库分拣员再次分拣包装后进入零摄氏度或零下2度冷库预冷8至10小时，经冷库预冷的蔬菜可在常温中带包装保存7天左右，有效延长了蔬菜保质期，提高了产品附加值。”湖南片区的负责人雍雄告诉记者，他在云南做蔬菜营销的10多年时间里，都是租用冷库，仅租金一项就达70多万元，现在在产业园入股了两间冷库，50年产权，比租用划算，他相信生意会越做越好。

“产业园有机房11间，建有制冷控制中心，从能源能耗上严格把控。以前一个容量600到700立方米的小冷库，每月电费需6000至7000元。现在一个容量1100立方米的冷库，每月电费仅4000元，并且制冷效果更好。15摄氏度的常温下，600立方米的冷库打冷到零摄氏度要两小时，现在1100立方米的冷库，打冷至零摄氏度也只需两小时。”云南云菜集团雄川农业开发有限公司副总经理周春明介绍说。

产业园聚集了来自全国各地的70余名长期在玉溪营销蔬菜的精英，共同组建了云南云菜集团雄川农业开发有限公司，以整合云南蔬菜产业资源、致力于打造“云菜”品牌，促进云南蔬菜产业健康持续发展为宗旨。除进行蔬菜种植、收购、加工、销售外，滇中智慧农业产业园还计划新建信息综合楼，依托综合楼建立智能温控系统、农业大数据采集发布中心（含蔬菜种植面积、品种、收购价格、销售价格数据采集分析发布，质量追溯体系等）、农残检测中心、基地环境智能检测体系、智能物流体系、电子结算系统等，逐步打造“云菜”现代化智慧农业体系。

“我们将通过大数据提升产业布局决策、市场动态响应、目标客群的服务能力；通过互联网、物联网技术实现‘云菜’产业链协同、生产经营过程与质量管控；通过产业链数字化融合供应链金融激活企业、合作社、农户的生产潜力，使种植企业、流通企业的信用评估成为可能，引入金融服务推动产融结合，帮助有技术、有潜力、有渠道的中小企业有序健康发展，走出一条做响‘云菜’、做强企业品牌的路子。”汪文俊说。

产业园配套的70多间商铺正加紧施工

以现代物流产业拉动地方经济增长

“挖平了一个山头，三年只做了一个项目。”这是业内人士对滇中智慧农业产业园的客观描述。“云菜领航、平台共享、服务三农、创新致远”的理念已深植经销商及农户的心田，已经建好的2幢120套住宅及办公楼正虚位以待。“滇中智慧农业产业园还配套了70多间商铺，占地3300平方米，总建筑面积1.4万平方米。目前一楼铺面全部租完，二楼、三楼铺面租出80%。”周春明说。

“自项目实施以来，雄关乡的集镇发生了明显变化。以前集市上连卖米线的都没有，现在饭店如雨后春笋般发展起来，1000多人入驻园区，带来了人流，带来了商机，蔬菜小贩成倍增加。”雄关乡党委书记曹春艳告诉记者。

江川区雄关乡，因雄峰险峻、关隘通达而得名。滇中智慧农业产业园是滇中绿色农产品产业园规划的四个项目中的一个；投资1亿元、占地43亩的云南世吉农业发展有限公司滇中特色农副产品冷链储运中心项目已全面开工建设；投资0.6亿元、占地11.06亩的雄关加油站综合配套服务项目已全面开工建设；投资3亿元、占地110亩的玉溪市江川区农产品废弃物资源化利用处理应用示范项目已完成规划、环评等前期工作，预计年底建成试运行。

滇中智慧农业产业园地处江川、通海、华宁三大蔬果县（区）交界处，江通高速、澄川高速、弥玉高速在此交会。依托良好的交通优势，滇中智慧农业产业园必将成为带动农业产业转型升级、推动农业产业高质量发展的增长极。

“产业园按照‘特色农产品国家一级批发市场、绿色食品深加工企业聚集区和滇中经济圈冷链物流中心’的思路打造，园区具有加工交易、商贸配套、信息服务和冷链物流四大功能。依托四大功能，力争吸引全省农产品在此交易，打造云南省最大的绿色农产品批发市场；力争建设规模化果蔬种植基地，形成‘企业+基地+品牌+电商’等发展模式，带动农户增产增收，推动农业产业转型升级；力争建成云南省最大的农产品国际交易电子商务平台，实现云南农产品一体化供应链；力争构建综合性、现代化、高科技的农产品冷链物流体系，建成云南省冷链物流品牌示范区，成为贯彻落实‘三张牌’的先行示范区。”曹春艳介绍说。

现代物流产业属于现代服务业，是整合运输、仓储、加工、配送、货代、信息等产业形成完整供应链的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业。“十三五”期间，我市围绕现代物流空间布局规划和产业发展规划，按照“一核、两带、七中心、多节点”产业发展布局，着力打造省级冷链物流基地，完善冷链物流基础设施，深入“物流+”理念，在加强物流产业专业化发展的同时，延伸物流业前后产业链，促进物流业与其他产业之间的深度融合，从而实现物流带动其他产业发展、物流拉动产业发展的良好局面。

据市商务局介绍，未来我市将着力推动物流与产业融合发展，打造特色鲜明的枢纽经济，带动区域农业、制造、商贸等产业集聚发展，形成各种要素大聚集、大流通、大交易的枢纽经济；促进物流与产业融合发展，培育一批运营模式新、服务水平高、创新能力强的物流龙头企业，实现供应链集成化和敏捷型管理，有效降低企业物流成本，促进物流业与其他产业融合发展。（玉溪日报全媒体记者陆合春）

编辑：刘燕审核：马儒文

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