冷链物流仓买配一体化项目可行性研究报告立项报告

时间：2023-05-31 09:37:14来源：admin01栏目：冷链新闻阅读：

原标题：冷链物流仓买配一体化项目可行性研究报告立项报告

一、项目基本概况

项目拟建设3.5万平方米的冷库、2000平方米的办公场所、1000平米的配套服务设施以及1000平方米的装卸场等附属设施。

二、项目行业背景

生鲜电商的发展带动了食品消费市场的重塑，国内冷链需求正在快速增加。在旺盛的消费需求驱动之下，我国冷链物流行业正步入高速发展阶段，2021年中国冷链物流市场规模达4773亿元，同比增长15.01%，预计2023年冷链物流市场规模将达6486亿元。

2020年我国冷链物流需求总量为2.65亿吨，同比增长13.69%。随着城乡居民消费水平和消费能力不断提高，冷链物流的需求持续旺盛。在疫情防控常态化形势下，2021年冷链物流发展势头强劲，市场需求总量突破2.7亿吨。预计2023年冷链物流需求总量将超3.6亿吨。

我国冷链物流市场一方面由食品冷链、医药冷链需求增长所驱动，另一方面受政策的持续支持，市场前景广阔。冷链物流属于综合性行业，可根据业务性质的不同分为冷链运输、冷链仓储和其他服务（库内操作、打包和贴标等服务），市场份额分别为40%、30%和30%。

从细分产品需求来看，蔬菜冷链物流需求总量占比27.8%；水果冷链物流需求占比23.5%；肉类冷链物流需求总量占比19.6%；水产品冷链物流需求总量占比16.4%；乳制品冷链物流需求总量占比7.1%；速冻食品冷链物流需求总量占比5.5%。

冷库堪称冷链物流的“根据地”，冷库的建设和发展，已成为国家骨干冷链物流基地的重中之重，并取得明显成绩。2020年全国冷库总量达到7080万吨（折合1.77亿立方米），新增库容1027.5万吨，同比增长16.98%，该数字已超过美国。和仕咨询集团预计2023年中国冷库总量达到10323万吨。

冷链物流的下游应用以生鲜食品的运输为主，占比约为90%，生鲜食品大多保鲜期短、易腐败，因此在长距离运输中，冷链物流对于生鲜食品的运输就必不可少。其次是医疗产品，占比约为9%。

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三、政策背景

从国家层面的政策出台进程来看，我国国家层面的冷链物流指导性政策的出台时间相对较晚。由于冷链物流行业布局投入较大的特点，随着我国现代化农业的不断发展，直到“十二五”时期，政府才出台了相关指导性政策，从国家层面对冷链物流行业的发展进行规划。

2022年3月，国家发改委正式发布了《“十四五”冷链物流发展规划》，在规划中明确规定了我国冷链物流行业短期与中长期发展目标：

到2025年，初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络，基本建成符合我国国情和产业结构特点、适应经济社会发展需要的冷链物流体系，调节农产品跨季节供需、支撑冷链产品跨区域流通的能力和效率显著提高，对国民经济和社会发展的支撑保障作用显著增强。

展望2035年，全面建成现代冷链物流体系，设施网络、技术装备、服务质量达到世界先进水平，行业监管和治理能力基本实现现代化，有力支撑现代化经济体系建设，有效满足人民日益增长的美好生活需要。

2022年12月，《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年》，统筹国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地、示范物流园区等布局建设，加快建设农产品产地仓储保鲜冷链物流设施，提高城乡冷链设施网络覆盖水平，推动食品产销供的冷链全覆盖。

2022年4月，《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》，加快发展冷链物流，完善国家骨干冷链物流基地设施条件，培育一批专业化生鲜冷链物流龙头企业。大力推广标准化冷藏车，鼓励企业研发应用适合果蔬等农产品的单元化包装，推动实现全程"不倒托".“不倒箱"。健全进口冷链食品检验检疫制度，加快区块链技术在冷链物流智慧监测追溯系统建设中的应用，推动全链条闭环追溯管理，提高食品药品流通效率和安全水平。

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四、项目投资预算

项目的总投资为20000.00万元，其中，建设投资为18400.00万元（土建工程费用为5060.00万元，设备及安装投资12199.20万元，土地费用993.60万元，其他费用为36.80万元，预备费110.40万元），建设期利息为0.00万元，铺底流动资金为1600.00万元。

五、项目经济效益评价

项目建成后，可实现约10亿元的贸易收入(国内贸易8亿元外贸2亿元)，并实现仓储物流收入约0.5亿元。

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